El futuro de SEAT: un cambio de dirección?
Thomas Schäfer, presidente del renombrado fabricante de automóviles español SEAT, lanzó una bomba: SEAT dejará de producir automóviles una vez que los modelos actuales hayan terminado.
Lo racional? Schäfer cree que el futuro está en Cupra, la marca de vehículos eléctricos y de alto rendimiento que se separó de SEAT en 2018. Schäfer cita la disminución de las ventas de SEAT yuxtapuesta a la creciente popularidad de la marca Cupra como el factor decisivo.
Pero SEAT no va a desaparecer. Si bien la producción de automóviles se detendrá, Schäfer insinuó que SEAT podría pasar a soluciones de transporte urbano. Su scooter eléctrico Mó podría ser una señal de lo que vendrá, con rumores de un cuadriciclo eléctrico asequible en proceso.
El legado de SEAT: una mirada atrás
El anuncio marca un momento significativo para una empresa con una rica herencia, que ha estado en el negocio de fabricación de automóviles desde 1950.
Si bien no hay una fecha fija para detener la producción de automóviles de SEAT, sí hay una directiva clara: no se introducirán nuevos modelos de automóviles. Los modelos actuales, incluidos el Ibiza, el León y el Arona, se irán eliminando gradualmente durante la década de 2020.
Leyendo las señales: Se anticipó este movimiento?
Para los observadores entusiastas de la industria, este anuncio puede no ser una sorpresa total. El último lanzamiento importante de un automóvil de SEAT fue en 2020. Por el contrario, el revuelo en torno a los modelos Cupra ha ido aumentando constantemente.
Schäfer reveló que este cambio de dirección se está planificando desde hace más tiempo de lo que muchos podrían pensar. Compartió con franqueza que priorizar a Cupra sobre el ya establecido SEAT era un riesgo calculado que, en retrospectiva, fue “la decisión correcta”.
De la “carrera de copa” a liderar la carga
La trayectoria de Cupra puede verse como un indicio del cambio de suerte de SEAT. El Cupra Born EV, presentado inicialmente como el concepto SEAT el-Born, se lanzó posteriormente bajo la marca Cupra.
La gama de Cupra se está ampliando, con el SUV eléctrico Tavascan programado para 2024 y otros modelos en el horizonte. Este cambio destacó a SEAT como la única marca convencional del Grupo Volkswagen sin un vehículo eléctrico después de que el Seat Mii Electric fuera descatalogado en 2020.
Un paseo por el camino de la memoria: los orígenes de SEAT
SEAT, que significa Sociedad Española de Automóviles de Turismo, tiene sus orígenes en 1950. Nació de una colaboración entre el gobierno español, Fiat y bancos privados.
Después de separarse de Fiat a principios de los años 80, el Grupo Volkswagen adquirió SEAT en 1986, marcando la transformación de la marca en un símbolo juvenil y moderno dentro de la familia Volkswagen.
El papel inicial de Cupra fue servir como insignia para los modelos más rápidos de SEAT. Sin embargo, en 2018, el Grupo Volkswagen tenía planes más grandes al respecto, renombrando a Cupra como una entidad independiente centrada en automóviles de alto rendimiento. Esta decisión, entre otras, podría situar a SEAT en su camino actual.