Los trenes rápidos de España vs. Vuelos nacionales: cuál es el futuro?
Sumerjámonos en el fascinante viaje de España con los trenes de alta velocidad y su potencial para remodelar los viajes aéreos nacionales.
En la década de 1980, con el objetivo de impulsar la economía andaluza y alineándose con la Expo de Sevilla de 1992, España instaló sus primeras líneas ferroviarias de alta velocidad que conectaban Sevilla con Madrid. Y la historia no terminó ahí; El éxito dio lugar a más líneas, en particular una que une Madrid y Barcelona. Recuerdas el “Puente Aéreo”? Este servicio de transporte aéreo de Iberia, entre Madrid y Barcelona, funcionaba antiguamente como un reloj, saliendo hasta cada 15 minutos en las horas punta.
Los trenes podrían superar a los aviones
Aunque Barcelona y Madrid están a poco más de 400 millas de distancia, el tren, sorprendentemente, tiene ventaja. Sí, los aviones cubren esta distancia en menos de 90 minutos, pero si se tiene en cuenta la logística del aeropuerto (desplazamientos al aeropuerto, controles de seguridad, tiempo de embarque), los trenes emergen como la opción más rápida. Antes había un problema: los billetes de tren suelen costar bastante dinero, especialmente si se comparan con aerolíneas de bajo coste como Ryanair.
Todos a bordo del expreso de la competencia
El juego cambió en 2021. La UE se unió a las naciones para adoptar una mayor competencia ferroviaria, y España fue todo oídos. Con nuevos actores en el campo, incluido “Ouigo España”, respaldado por el gigante ferroviario francés SNCF, e “Iryo”, apoyado por la italiana Trenitalia y otros, el panorama ferroviario español está animado. La creciente competencia ha empujado a RENFE, la compañía ferroviaria estatal, a presentar “Avlo”, su oferta económica.
Las opciones ecológicas cobran impulso
Desde que se produjo la ola de vergüenza por volar en 2018, la palabra de moda ha sido “sostenibilidad”. Y no se puede negar que los aviones dejan una huella de carbono mayor en comparación con los trenes eléctricos de alta velocidad. Austria, en su apuesta por la sostenibilidad, puso condiciones para las ayudas a las aerolíneas: recortar los vuelos que los trenes podían cubrir en tres horas. De manera similar, KLM y Francia tomaron medidas estratégicas para reducir los vuelos de corta distancia en favor de los trenes. Entonces, ¿podría España hacer lo mismo? Dada su red ferroviaria de alta velocidad en constante crecimiento, podría estar en el horizonte.
Parada del pitido final: experiencia personal
Al vivir en España, puedo dar fe de los trenes en lugar de los aviones, dada la comodidad y la experiencia sin aeropuerto. A partir de ahora, España cuenta con la asombrosa cifra de 2.464 millas de vías de alta velocidad, sólo por detrás de China a nivel mundial. Y si las vías son una señal, el futuro ferroviario de España parece más brillante que nunca.