España estudia prohibir ciertos vuelos cortos
Las organizaciones ecologistas han calificado la prohibición de “meramente simbólica”
España está buscando prohibir los vuelos de corta distancia donde esté disponible como alternativa un viaje en tren de menos de 2,5 horas. Esta propuesta es una creación del gobernante Partido Socialista (PSOE) de España junto con el partido de izquierda Sumar, luego de su reciente coalición para establecer un gobierno progresista.
El objetivo de esta iniciativa es reducir las emisiones de los viajes aéreos nacionales rápidos y al mismo tiempo promover modos de transporte más ecológicos, alineándose con los objetivos climáticos de España para 2050. Esto potencialmente afectaría las rutas desde ciudades como Alicante, Barcelona, Sevilla y Valencia a Madrid. aunque los vuelos con conexión a través de Madrid para viajes internacionales estarían exentos de esta norma.
Francia ya ha implementado una restricción similar, pero los defensores del medio ambiente se muestran escépticos sobre su eficacia para reducir los viajes aéreos.
Implementará España la prohibición de vuelos de corta distancia?
La aplicación de esta prohibición sigue siendo incierta, ya que la alianza entre PSOE y Sumar no cuenta con una mayoría parlamentaria, lo que los hace dependientes del apoyo de facciones regionales más pequeñas, incluidos los separatistas catalanes.
El actual primer ministro, Pedro Sánchez, tiene tiempo hasta el 27 de noviembre para asegurar una mayoría o afrontar la perspectiva de nuevas elecciones en enero de 2024.
Beneficios ambientales potenciales de la prohibición de vuelos
Ecologistas en Acción, un destacado grupo ambientalista, afirma que la abolición de los vuelos cortos con una alternativa en tren de hasta cuatro horas podría reducir las emisiones de CO2 en unas 300.000 toneladas y disminuir las operaciones de tráfico aéreo en 50.000 al año. Han sugerido eliminar 11 rutas aéreas en favor de viajes en tren, lo que podría reducir las emisiones de CO2 de los vuelos nacionales en casi un 10%.
Sin embargo, la propuesta del gobierno reduce este alcance, centrándose únicamente en aquellos viajes en tren que duran menos de 2,5 horas y excluye los vuelos de conexión a los principales centros. Esto ha llevado a Ecologistas en Acción a criticar la medida como una “medida aparentemente estelar” que en realidad sigue siendo “puramente simbólica”.
La experiencia de Francia con una prohibición similar afectó sólo a tres rutas, lo que pone de relieve las limitaciones de la prohibición.
La red de trenes española es suficiente para sustituir los vuelos cortos?
En España, los viajes en tren son cada vez más buscados, y en rutas como Madrid-Valencia los viajes en tren dominan el 90% de la cuota de mercado sobre los vuelos, según el presidente de ALA, Javier Gándara, según informó Politico.
Sin embargo, sustituir los vuelos por viajes en tren no siempre es sencillo. Por ejemplo, una conexión internacional a través del aeropuerto de Barajas de Madrid desde Valencia requeriría un tren de alta velocidad hasta la estación central de la ciudad seguido de un transbordo a una línea regional. Como resultado, la prohibición no cubre los vuelos de conexión internacionales debido a la probabilidad de que los pasajeros opten por realizar la conexión a través de otros aeropuertos europeos.
Iberia, la aerolínea española, ha expresado que las frecuencias de trenes a los principales aeropuertos aún no están a la par con las de los vuelos nacionales.
En lugar de imponer una prohibición, ALA sugiere conectar los principales aeropuertos directamente a la red ferroviaria de alta velocidad, ofreciendo a los pasajeros la posibilidad de elegir entre viajar en avión o en tren. La ampliación de la red está en marcha y se prevé que el aeropuerto de Barajas se incorpore en 2026.